當下鋼鐵行業産(chǎn)能(néng)過剩、需求不足，行業發展面臨較大的挑戰和壓力。如何在行業調整期，優化經營品種結構、做好戰略轉型？卓鋼鏈承辦(bàn)的2024第13屆中(zhōng)國(guó)鋼鐵物(wù)流高峰論壇日前在上海舉行，多(duō)位專家和業内人士為(wèi)鋼鐵行業下一步發展把脈建言。

中(zhōng)國(guó)物(wù)流與采購(gòu)聯合會會長(cháng)何黎明表示，展望2024年，我國(guó)鋼鐵産(chǎn)業正處于結構轉型的關鍵期，提質(zhì)增效降本壓力持續增大，鋼鐵物(wù)流和供應鏈領域挑戰和機遇并存。建議深化産(chǎn)業融合，促進供應鏈全鏈條整合。當前，有(yǒu)關部門和地方正在實施降低物(wù)流成本行動，謀劃具(jù)體(tǐ)舉措，有(yǒu)望對物(wù)流和供應鏈領域帶來重大利好。

中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業協會信息統計部主任刁力表示，截至2024年3月上旬，相關鋼鐵企業的鋼材庫存達到了近年來的同期最高水平，供需節奏遇到了問題。對于後市，煤焦和鐵礦石的價格都出現了顯著的下降，鋼材生産(chǎn)成本随之降低，對鋼材價格的支撐作(zuò)用(yòng)也有(yǒu)所減弱，鋼材價格在短期内恐難以出現明顯上漲。

卓鋼鏈董事、首席執行官潘富傑認為(wèi)，鋼鐵行業面臨新(xīn)的拐點，新(xīn)基建、新(xīn)能(néng)源等引領的智能(néng)制造時代正在開啓。面對當前全球供應鏈的變化以及鋼鐵行業承壓的現實，企業應該采取“走出去”戰略，把國(guó)内的資源和産(chǎn)品輸出海外，同時把國(guó)外的優勢産(chǎn)品和資源引進來；聚焦下遊終端需求，如汽車(chē)、光伏、新(xīn)能(néng)源、電(diàn)力電(diàn)網等産(chǎn)業，從需求端反過來向鋼廠端，思考如何提供更精(jīng)準、更有(yǒu)效高質(zhì)量的産(chǎn)品。

“目前房地産(chǎn)行業正處于調整階段，國(guó)内固定投資增速也有(yǒu)所趨緩，對于現在的鋼鐵行業，基建以及制造業固定投資還存在一定的機會，比如說醫(yī)療、新(xīn)技(jì )術等業務(wù)。另外，部分(fēn)鋼鐵企業的海外市場正從非洲轉向中(zhōng)亞，且海外業務(wù)增長(cháng)是遠(yuǎn)高于國(guó)内市場的，因此像‘一帶一路’等海外市場業務(wù)值得大家的關注。”中(zhōng)建雲築網總裁智建鵬說。（新(xīn)華财經 王辰陽）