近日，唐山(shān)海事局發布軍事演習通告，2020年5月14日0時至2020年7月31日24時，在39°25′N/119°10′E為(wèi)基點，正東方向至正南偏西6°、半徑25公(gōng)裏的扇形海域内将舉行軍事演習，屆時所有(yǒu)無關船舶、人員提前撤離到安(ān)全區(qū)域，在此期間無關船舶禁止駛入安(ān)全管制區(qū)域。
據了解，此次軍事演習為(wèi)曆年常規演習，演習區(qū)域與唐山(shān)港京唐港區(qū)作(zuò)業區(qū)域互無重疊，不會影響京唐港區(qū)的正常船舶停靠及裝(zhuāng)卸作(zuò)業。
“從軍演區(qū)域圖可(kě)以看到，演習區(qū)域與京唐港區(qū)并無重疊。”上海青霖資産(chǎn)管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司基金經理(lǐ)胡雙全告訴期貨日報記者，此次演習區(qū)域與京唐港區(qū)泊位、錨地、航道等正常生産(chǎn)區(qū)域均無交叉，不會港摳口的正常生産(chǎn)經營産(chǎn)生任何影響。
據期貨日報記者了解，京唐港區(qū)是唐山(shān)港最重要的核心港區(qū)，年吞吐量為(wèi)唐山(shān)港的50%左右。唐山(shān)港是我國(guó)環渤海津冀沿海港口群中(zhōng)的重要一環，是我國(guó)能(néng)源、原材料等大宗物(wù)資專業化運輸系統的重要組成部分(fēn)，運輸貨種主要是煤炭、礦石、鋼材等大宗散雜貨。2019年，唐山(shān)港貨物(wù)吞吐量創新(xīn)高，完成6.57億噸，位居全國(guó)沿海港口第三位。2020年1至3月份，唐山(shān)港完成外貿貨物(wù)吞吐量7117萬噸，同比增長(cháng)0.38%。
近階段，鐵礦石期貨領漲黑色系。胡雙全認為(wèi)，随着國(guó)内疫情的緩解，鋼材需求明顯增加，長(cháng)流程煉鋼利潤連續回升，長(cháng)流程鋼廠提産(chǎn)意願強烈，高爐開工(gōng)率連續攀升，高達89%，成材利潤的回升也在一定程度上帶動了大型鋼廠對鐵礦的補庫需求。
就鋼價而言，胡雙全告訴期貨日報記者，鋼材現貨連續上漲，長(cháng)流程煉鋼利潤繼續回升，廠商(shāng)仍有(yǒu)提産(chǎn)動力，但當前高爐利用(yòng)率高達89%，提産(chǎn)空間亦有(yǒu)限。“當前旺季趕工(gōng)延續，中(zhōng)西南主要城市建材出庫已經超過五一節前水平，供需兩旺格局延續。”胡雙全認為(wèi)，中(zhōng)西南主要城市社會庫存和鋼廠庫存均加速去化，短期内基本面向好，對現貨價格形成較強支撐，但投資者也需要注意南方梅雨季節和需求邊際回落等潛在的風險。
值得一提的是，巴西新(xīn)冠肺炎疫情确診病例數攀升至全球第二，加大了淡水河谷鐵礦石生産(chǎn)量和發運量的不确定性，市場對鐵礦石供應擔憂情緒加重。此外，澳大利亞三大礦山(shān)近階段因檢修發運量維持低位，且港口庫存持續下降，胡雙全建議投資者密切關注港口成交情況、港口庫存數據以及巴西疫情對供應是否産(chǎn)生實質(zhì)性的影響。
長(cháng)安(ān)期貨分(fēn)析師李睿舟告訴期貨日報記者，本周鐵礦石發運量回升。澳大利亞、巴西發運量共3074.1萬噸，環比上周增加349.4萬噸。其中(zhōng)，澳大利亞發運量1917.1萬噸，環比增加175.5萬噸。包括力拓發運量631.9萬噸，環比上周增加21.7萬噸；必和必拓發運量652.6萬噸，環比上周增加146.3萬噸；FMG發運量355.1萬噸，環比上周減少17.5萬噸。巴西發運量686.3萬噸，環比增加232.2萬噸。其中(zhōng)，淡水河谷發貨量512.2萬噸，環比增加152.8萬噸。由于澳大利亞三大礦山(shān)都沒有(yǒu)在近期調低2020年生産(chǎn)指引，預計未來澳大利亞礦山(shān)的發運量仍将維持高位，從而補償2月發運減量。“從數據上看，鐵礦石發運有(yǒu)所好轉，澳大利亞發貨增幅略超市場預期，巴西發貨增幅遠(yuǎn)超預期，對礦石價格進一步上漲形成一定壓力。”她說。
“目前鐵礦石市場的焦點仍在供應端。”徽商(shāng)期貨黑色分(fēn)析師梅轶萌認為(wèi)，随着澳大利亞财年的到來，進入6月後，鐵礦石發貨量将會顯著回升，從5月20日當周衛星獲取的最新(xīn)海外港口影響數據來看，發運量已有(yǒu)增加的迹象。
不過，梅轶萌認為(wèi)，巴西疫情對鐵礦石供應端的影響存在較大的不确定性。“目前巴西南部鐵礦石生産(chǎn)受尾礦壩和疫情影響，生産(chǎn)恢複程度尚不明朗，而巴西北部受外力幹擾因素較小(xiǎo)，但增産(chǎn)不及預期，很(hěn)難突然提高産(chǎn)量。”梅轶萌說。
前海期貨黑色研究員趙一鳴認為(wèi)，淡水河谷将全年指引從3.5億噸調整到3.3億—3.1億噸，其中(zhōng)一季度減少700萬噸。就目前來看，淡水河谷要想完成全年3.2億噸左右的中(zhōng)性目标仍然比較困難，預計鐵礦石供應全年仍将偏緊。
“從宏觀經濟指标來看，鋼鐵終端需求複蘇較快。數據顯示，1—4月基礎設施建設投資(不含電(diàn)力)累計同比增長(cháng)-11.8%，較1—3月大幅回升7.9個百分(fēn)點。今年财政赤字率目标為(wèi)3.6%，同比增加0.8個百分(fēn)點，規模增加0.93萬億元。專項債規模3.75萬億元，同比增加1.6萬億元。由此可(kě)見，今年基建相關資金充足，去年資金不足限制基建複蘇的情況将大幅緩解，基建增速回升仍将持續。”趙一鳴說。
據統計，1—4月房地産(chǎn)開發投資累計同比增長(cháng)-3.3%，較1—3月回升4.4個百分(fēn)點。1—4月商(shāng)品房銷售面積累計同比增長(cháng)-19.3%，環比1—3月回升7個百分(fēn)點。房屋新(xīn)開工(gōng)面積累計同比增長(cháng)-18.4%，環比1—3月回升8.8個百分(fēn)點。趙一鳴認為(wèi)，目前房地産(chǎn)企業都在加快趕工(gōng)速度，希望将疫情期間的誤工(gōng)追回，這也是短期建築鋼材需求良好的原因之一。
李睿舟認為(wèi)，現階段到港量暫無明顯增量，庫存仍處于下降趨勢中(zhōng)，鐵礦石供需尚處于偏緊狀态，5—6月份港口庫存大概率橫盤在1.1億噸左右，支撐礦價振蕩上行，随着發貨恢複，後期供需或有(yǒu)松動迹象，建議投資者重點關注港口鐵礦石庫存數據，若鐵礦石供應端發生扭轉，港口庫存出現拐點，鐵礦價格或将出現回落。
“整個黑色産(chǎn)業鏈中(zhōng)，鐵礦石供需矛盾一定程度上已經體(tǐ)現在當前價格中(zhōng)。後期仍需關注下遊需求的持續性。基建端受惠于财政政策持續發力，資金充足，預計将加快基建增速回升。地産(chǎn)端受到本年度銷售均值回歸的壓力，以及企業資金相對較緊影響，地産(chǎn)開工(gōng)持續性存疑。”趙一鳴認為(wèi)，鐵礦石供給端主要關注巴西經濟複蘇情況。整體(tǐ)上看，鐵礦石價格仍将維持寬幅振蕩格局。(期貨日報) |
